Farbe des Glüh- und LED-Lichts; wie man sich für unseren Zweck anpasst.

Alle Trix Express-Lokomotiven mit sogenannten Perma-Motoren basieren auf Modellen aus der Zeit von 1900 bis etwa1970.

In den ältesten Lokomotiven, Waggons und sogar den Wechsellichtern befanden sich in den Anfangsjahren sogar Petroleumlampen! Später wurde der Petroleumstrumpf, die “Grube”, durch eine Glühlampe ersetzt, die bereits etwas weißer, aber immer noch ziemlich gelb-weiß war Die Farbe der Glühlampe ist seit der Erfindung von Edison und Thomson heller und weißer geworden, bis der Glühfaden Ende der neunziger Jahre allmählich durch eine Halogenlampe in der Glaskugel der “Glühlampe” ersetzt wurde.  Erst in der Zeit nach 2010 wurde die”Glühlampe”  allmählich durch LED-Lampen ersetzt.

Die Farbe des Lichts kann sowohl in der Wellenlänge als auch in der Farbtemperatur ausgedrückt werden. Letzteres ist die Skala von Kelvin (Thomson), wobei “null” Grad Kelvin minus 270 Grad Celsius, der Temperatur im Universum, entspricht.

Im Folgenden finden Sie einen groben Hinweis auf die Beziehung zwischen Lichtfarbe und Grad Kelvin. (üblich bei LED-Licht)

Sie können sehen das was wir “weißes Licht” nennen, eine enorme Bandbreite in der Lichttemperatur und damit in der “Farbe” hat. Die Glühbirnen in Ihren alten TE-Locs geben Licht, wenn Spannung auf den Schienen steht, mehr Spannung ist schneller fahrend und heller, also auch etwas weißeres Licht, aber niemals “weißer als 2500 Kelvin!

Außerdem durchdringt das Licht die sogenannten Lichtleiter, das sind jene 20-30, 40 Jahre alten Kunststoffstücke. Und ja, Plastik vergilbt etwas, wenn es altert. Kurz gesagt, die meisten TE-Locs geben gelbliches Licht im Bereich zwischen 2000 und 2200 Kelvin ab.

Was können wir in unseren Lokomotiven mit LED-Beleuchtung machen, denn LED-Licht hat ganz viele Vorteile.                        

Erstens: Wählen Sie das Jahr des Originals als Ausgangspunkt, es ist klar, je älter desto gelber.

Dann wählen Sie die am besten geeignete LED in Bezug auf die Lichtfarbe ist die Theorie. Aber, siehe Das Diagramm, es ist nur noch extra warmweiß übrig und selbst das ist manchmal zu weiß! Und extra warmweiße LEDs werden kaum angeboten. Warmweiß deutlich mehr aber das ist schon zu weiß für unser Ziel! Dann werden wir von nun an nie wieder über neutrales Weiß sprechen; Sie können das aus der Ferne als dieses schreckliche weiße Licht erkennen.

Aber es gibt eine unglaublich einfache Lösung, um die Lichtfarbe zu korrigieren!                                                                                          

Alle warmweißen und extra warmweißen LEDs sind besser durch eine Behandlung mit einem wasserdichten Filzstift in der Farbe ……. Orange! Nein nicht in Gelb, absolut nicht! Da es in diesen beiden LED-TYPEN kein oder kaum blaues Licht gibt, können Sie diesen orangefarbenen Marker verwenden, um Ihr LED-Licht zu färben, bis Sie die Lichtfarbe “zurück in die Vergangenheit” gebracht haben; einfach, aber effektiv! Zu orange? Mit etwas Geist kannst du es wieder abreiben und du kannst den nächsten Versuch machen.                  Aber… Wenn die LEDs “weißer” (oder etwas grün-weiß) sind, funktioniert nichts mehr, weil zu viel blaues Licht darin ist und dann Ihre Farbe zu grünlich oder einer anderen vagen Farbe wird. Der richtige wasserdichte Marker in Orange liegt im Bereich von Edding,ist aber leider nicht immer leicht zu bekommen.  Also habe ich nur einen Artikel als Service in meine Liste aufgenommen.

 Sie können sehen das was wir “weißes Licht” nennen, eine enorme Bandbreite in der Lichttemperatur und damit in der “Farbe” hat.

Die Glühbirnen in Ihren alten TE-Locs geben Licht, wenn Spannung auf den Schienen steht, mehr Spannung ist schneller fahrend und heller, also auch etwas weißeres Licht, aber niemals “weißer als 2500 Kelvin!

Außerdem durchdringt das Licht die sogenannten Lichtleiter, das sind jene 20-30, 40 Jahre alten Kunststoffstücke. Und ja, Plastik vergilbt etwas, wenn es altert. Kurz gesagt, die meisten TE-Locs geben gelbliches Licht im Bereich zwischen 2000 und 2200 Kelvin ab.

Was können wir in unseren Lokomotiven mit LED-Beleuchtung machen, denn LED-Licht hat ganz viele Vorteile.                        

Erstens: Wählen Sie das Jahr des Originals als Ausgangspunkt, es ist klar, je älter desto gelber. Dann wählen Sie die am besten geeignete LED in Bezug auf die Lichtfarbe ist die Theorie. Aber, siehe Das Diagramm, es ist nur noch extra warmweiß übrig und selbst das ist manchmal zu weiß! Und extra warmweiße LEDs werden kaum angeboten. Warmweiß deutlich mehr aber das ist schon zu weiß für unser Ziel! Dann werden wir von nun an nie wieder über neutrales Weiß sprechen; Sie können das aus der Ferne als dieses schreckliche weiße Licht erkennen.

Aber es gibt eine unglaublich einfache Lösung, um die Lichtfarbe zu korrigieren!                                                                                          

Alle warmweißen und extra warmweißen LEDs sind besser durch eine Behandlung mit einem wasserdichten Filzstift in der Farbe ……. Orange! Nein nicht in Gelb, absolut nicht! Da es in diesen beiden LED-TYPEN kein oder kaum blaues Licht gibt, können Sie diesen orangefarbenen Marker verwenden, um Ihr LED-Licht zu färben, bis Sie die Lichtfarbe “zurück in die Vergangenheit” gebracht haben; einfach, aber effektiv! Zu orange? Mit etwas Geist kannst du es wieder abreiben und du kannst den nächsten Versuch machen.                  Aber… Wenn die LEDs “weißer” (oder etwas grün-weiß) sind, funktioniert nichts mehr, weil zu viel blaues Licht darin ist und dann Ihre Farbe zu grünlich oder einer anderen vagen Farbe wird. Der richtige wasserdichte Marker in Orange liegt im Bereich von Edding,ist aber leider nicht immer leicht zu bekommen.  Also habe ich nur einen Artikel als Service in meine Liste aufgenommen.