BR-42 Abdeckplatte Frontscheinwerfer.
Die Simplistische Allianz…
Die beiden niederländischen Fernsehstars “van Kooten und De Bie” waren in den 1970er und 1980er Jahren ein Phänomen. Mit ihren Auftritten machten sie umgangssprachlich und auf extrem vereinfachende Weise auf die Probleme ihrer Zeit aufmerksam. Vielleicht wurde vor diesem Hintergrund ein Teil meiner Ideen geboren, Ersatzteile so einfach wie möglich zu machen, teilweise mit dem bekannten Spruch: “Warum es schwierig machen, wenn es einfach sein kann”…
Für die BR-42 habe ich mir wieder einiges einfallen lassen, bei dem ich dann im Nachhinein denke: Warum hat man es damals nicht so einfach gemacht.
Auffallend/bekanntlich verloren gegangen sind die beiden Abdeckungen für die Frontscheinwerfer. Ein Anruf bei Ton Jongen brachte keine Lösung; “nicht mehr lieferbar”. OK, vielleicht etwas für meine 3D-Drucker-Gruppe, aber mit den einfacheren Druckern ist es eigentlich nicht möglich, ein Blatt dünner als 1 mm zu machen, es verformt sich fast immer auf dem erhitzten Bett (Druckerboden).
Abdeckplatte montiert
Nach einigem Tüfteln kam eine andere Lösung ins Blickfeld: einfach eine Abdeckplatte herstellen und aufkleben. Diese Platte musste hauchdünn sein und durfte kein Licht durchlassen. Gesagt, getan und siehe da, es funktionierte perfekt! Jetzt müssen wir sie nur noch für alle einsatzbereit machen.
Nach weiterem Tüfteln kam eine andere Lösung ins Blickfeld: “einfach” eine Abdeckplatte anfertigen und aufkleben. Diese Platte musste hauchdünn sein und durfte kein Licht durchlassen. Gesagt, getan und siehe da, es funktionierte perfekt! Jetzt müssen wir sie nur noch für alle einsatzbereit machen.
Das Endergebnis: 2 hauchdünne Metallplatten, unten hellgrau und oben schwarz ‘semi-matt’, fast wie die Außenseite von Metalllokomotiven. Die graue Farbe ist eine zusätzliche Haftgrundierung. Sie reflektiert das Licht im Raum des Lichtleiters noch besser als die ursprüngliche schwarze Platte. Und diese zusätzliche Klebeschicht ist auch die Grundlage für die gute Haftung der mattschwarzen Farbe, einfach doch?!
Der Zusammenbau ist sehr einfach: Reinigen Sie den oberen Metallrand des Dampfzylinders und entfetten Sie ihn gut, am besten mit Verdünner oder Aceton und einem Wattestäbchen. Dann bestreichen Sie diese Ränder mit einer dünnen Schicht Bison/Pattex-Kontaktkleber (Gel oder ‘normal’, legen Sie die Platte ganz kurz auf, nehmen Sie sie sofort wieder ab und tragen Sie etwas Kontaktkleber an der Stelle auf, an der der Druck ist. Tragen Sie erneut etwas Kleber auf die obere Kante des Zylinders auf, warten Sie 5 Minuten, setzen Sie die Platte direkt auf und drücken Sie sie leicht an. Fertig…. So einfach kann es sein!
Und warum jetzt diese Kontaktkleber? Es stellte sich heraus, dass der gegossene Metallsockel im Laufe der Jahre ohnehin etwas Fett in den Poren des Materials aufgesaugt hat. Und Sekundenkleber funktioniert dann doch nicht so gut, er fällt zu oft ab. Daher die Lösung mit diesem Kontaktkleber…..
Die Platten sind in einem Beutel mit 2 Stück verpackt; man kann sie auf beiden Seiten gleichzeitig montieren oder nur die eine auf der leeren Stelle, beim Fahren sieht man den Unterschied in der Oberfläche nicht wirklich. ‚Simplistisch‘ doch?!