BR-92, extra Schleifer (idem Preußischen Lokomotive 7901)
Ein Kunde bat mich, zusätzliche Schleifer unter beiden Lokomotiven anzubringen, um die Stromversorgung zu verbessern.
Ein zusätzlicher Schleifer in der Mitte zwischen den beiden Schiebern ist natürlich möglich und ich verstand, dass dies schon einmal gemacht worden war, aber ich suchte nach einer Möglichkeit, über die vorhandenen Schleifer hinauszukommen, um den Mindestabstand von 62 mm ein wenig zu überschreiten.
Da die vorhandenen Löffel des Schleifers, bereits genau über der Vorder- und Hinterachse der Lok liegen, ist der zusätzliche Platzbedarf aufgrund der kurzen Radius-1 und der Standardweichen sehr begrenzt.
Nach einigen Versuchen stellte sich heraus, dass ein guter Zentimeter vorbei der Hinterachse (und damit der gleiche Abstand über der Löffel des 2. Schiebers) das gewünschte Ergebnis erbrachte, ohne dass es zu Probleme bei normalen und doppelten Kreuzweichen kam.
Als meist praktische Lösung erwies sich die Montage der Schleifer mit einem extrem kurzen UND dünnen Bronzestreifen, der unter der hinteren Schraube der orangefarbenen Kunststoffabdeckplatte der Standard-Schleifer montiert wurde. Um eine stabile Position zu gewährleisten, wurde in die darunter liegende Kunststoff-Montageplatte ein passgenauer Schlitz eingebracht, der unerwünschte seitliche Bewegungen verhindert.
Kurzum, eine Idee brauchbar umgesetzt in der Praxis!
Diese Spezialschleifer kann auf Bestellung gefertigt werden. Auf Wunsch kann auch eine Montage vereinbart werden.
