Komende beurzen, workshops etc.: (in rood ben ik niet aanwezig)

12-10-2024 Trix Express Club  Koblenz, Stammtisch
9 -11-2024 TEVVN Workshops Ederveen, Dorpshuis de Zicht,   
10 -11-2024 IG Trix Express  Schwerte
17 -11-2024 Stichting Trix Express De Bilt
8-02- 2025
Clubdag en Beurs TEVVN  Ederveen, Dorpshuis de Zicht
29 -03- 2025 Workshops TEVVN Ederveen, Dorpshuis de Zicht
19 -04-2025 Stichting Trix Express De Bilt

 

Wie is John Schilperoort?

Ik ben Trix Express hobbyist sinds 1955. Na lang zeuren kreeg ik op mn 8e verjaardag mijn Trix Express trein (loc 20/52) en ben vanaf die dag een enthousiaste Trix Express rijder.Dat rijden was globaal tot 2017 uitsluitend analoog, maar is sindsdien overgegaan in digitaal. meer weten over mij klik dan hier

John draaibank

Nieuwste producten:

Trix locomotieven, smeren met olie en vet, knuppels en hoenderhokken….(18-09-2024)

Ik realiseer me best dat ik met de onderstaande tekst staat misschien op tenen ga staan, tegen schenen schop, etc.

Waar wil ik het met u dan over hebben om met zo’n scherpe tekst te openen? ‘SMEREN’ is de hoofd-kreet van dit stukkie, alleen dan niet op de Trix manier en dat kan bij sommige Expressers heel erg zeer doen……

Nou, daar gaan we dan. Ik heb me de afgelopen tijd druk gemaakt iets te bedenken dat het probleem van uitgesleten lagers kon verhelpen, iets bedacht om heel eenvoudig de wielen van stangenlocs terug in de juiste 90 graden positie te krijgen. Maar ik ben na enige tijd vooral naar de achterliggende oorzaken van die beide ongemakken gaan zoeken want dit soort dingen gebeuren niet vanzelf. Meer

Hoera, we hebben weer eens kortsluiting……(18-09-2024)

Tsja, je kunt zo’n opening met humor, met galgenhumor of bloedserieus benaderen. In het laatste geval krijg je zelf hoofdpijn, de loc heeft daar nooit last van. Mogelijk vindt u dat hij beroerd rijdt, zelfs dat interesseert hem niet, hij gaat als regel rustig door…..

Ik heb al vaker over dit onderwerp geschreven en u weet intussen dat als het een ‘gewoon’ probleem is, ik er niet meer over schrijf. Meer weten

Nieuw: Langzamer draaiende maar sterke motor voor de BR01 en 18/6 locs! (28-09-23)

Eindelijk heb ik een motor gevonden die zowel 40% langzamer draait dan de originele Perma motor als ook nog eens 10% sterker is!

Met deze nieuwe motor is de ombouw heel eenvoudige geworden voor Expressers die graag met een tandwielaandrijving willen blijven rijden. Door het aanzienlijk lagere toerental is het kenmerkende geratel van de tandwielen niet meer merkbaar en  rijdt uw loc veel rustiger over de baan. Kortom: Win-Win!

Deze nieuwe aandrijving heeft intussen de nodige uren proefgereden in mijn BR01, de resultaten zijn buitengewoon bevredigend gebleken. Meer weten

Scheve schaatsen of scheve slepers??

Laat ik eens prikkelend beginnen zo dacht ik. Bij die ‘scheve schaats’ kunt u zich vast het één en ander voorstellen, maar wat moet ik nou met een scheve sleper?

Nou, onder bepaalde omstandigheden prikkelt dat bijna net zo bij de tegenpartij……

Nou vooruit met de geit, ik zal het u uitleggen. meer weten

Extra info betreffende de ombouwsets voor TE locomotieven met tandwielaandrijving

De vraag naar MOTOREN met een tandwielaandrijving is de afgelopen tijd toegenomen, mede omdat de inbouw daarvan beduidend gemakkelijker is.

Ik ben druk bezig dit assortiment zo snel mogelijk aan te passen op deze vraag . Mocht het door u gezochte model van de ombouwset nog niet in de lijst staan, kunt u mij mailen om deze met voorrang voor u te vervaardigen.

Prijsindicatie: De kosten van een motor met een tandwiel liggen in de regel enkel Euro’s lager dan die met een snaaraandrijving.

rail wheel

Intertessante artikelen

Langzamer draaiende maar sterke motor voor de BR01 en 18/6 locs! artikel lezen klik hier

Professionele poelitrekker, artikel lezen klik hier

Koppelingen van TE locs inkorten artikel lezen klik hier

Smeermiddelen toen en nu! artikel lezen klik hier

Sluitverlichting voor Hannover alle TE varianten tot 1990 artikel lezen klik hier

Zuiltjes repareren van locs artikel lezen klik hier

Meer artikelen bij documentatie en tips of klik hier